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沈城4500臺“一卡通”刷卡機月底或啟動安裝

沈陽晚報訊(高級記者 白昕)4500臺刷卡機最快月底啟動安裝,不會影響公交運營  公交、地鐵“一卡通”刷卡機何時安裝?如此大規模的安裝是

沈陽晚報訊(高級記者 白昕)4500臺刷卡機最快月底啟動安裝,不會影響公交運營  公交、地鐵“一卡通”刷卡機何時安裝?如此大規模的安裝是否會影響公交車正常運營?“一卡通”在使用中有啥注意事項?隨著本報獨家揭開了沈陽城市一卡通公交機具的神秘面紗,沈陽市民又有了許多新問號。昨日,本報就這些新問號繼續刨根問底。

  一問:“一卡通”刷卡機啥時裝?

  沈陽新松機器人自動化股份有限公司相關負責人告訴沈陽晚報記者,目前,該公司已經開始安排生產一卡通公交機具,雖然合同工期為3個月,但最快本月月底就可以小批量安裝,全面安裝則要等到過完春節以后。

  二問:是否會影響公交正常運營?

  沈陽晚報記者了解到,本次中標的公交機具數量為4500臺,這讓不少市民不免有些擔心,如此大規模地更換,是否會對沈城公交車運營造成影響。

  對此,新松機器人方面回應,市民大可不必擔心,所有設備的安裝都會安排在公交車晚間停運后進行,而一部車載POS機的安裝時間不會超過30分鐘,要是快的話,10來分鐘就能搞定。安裝人員的數量將根據任務量多少隨時增減,預計最少也能保證20多人。

  三問:使用“一卡通”要注意啥?

  沈陽新松機器人自動化股份有限公司相關負責人告訴沈陽晚報記者,所謂的“一卡通”指的是非接觸式TYPE A制式的CPU儲值票卡,因為現有的地鐵儲值卡本來就是TYPE A制式的CPU卡,如此一來,地鐵儲值卡無需換卡就能實現“一卡通”。現有的公交卡則屬于TYPE B制式的CPU卡,雖然能夠繼續乘坐公交,但要想實現公交、地鐵等其他領域的“一卡通”應用,就得更換為TYPE A制式的CPU儲值票卡。

  TYPE A制式的CPU儲值票卡內部由線圈和芯片組成,其中,線圈起到天線的作用,芯片內包含CPU。在使用過程中,由于這種卡是靠芯片儲存信息,因此不怕磁場干擾,但最怕被彎曲和折斷。

  四問:車載POS機有啥人性化功能?

  車載POS機配有語音提示功能,可以根據用戶要求自定義語音信息。就算在車廂嘈雜環境內,語音提示也能保證清晰響亮,語音提示種類預留不少于40種。同時,它還具備防抖動功能,刷卡時不會因手的抖動導致重復操作。另外,市民通過車載POS機還能查詢到卡內余額和卡內最近10筆交易。

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