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工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)價(jià)值空間到底有多大

近年來(lái)越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)掀起“雇傭”機(jī)器人的風(fēng)潮。比亞迪2009年耗資數(shù)億元引進(jìn)13臺(tái)ABB噴涂機(jī)器人;富士康計(jì)劃2014年擁有100萬(wàn)臺(tái)機(jī)器

    近年來(lái)越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)掀起“雇傭”機(jī)器人的風(fēng)潮。比亞迪2009年耗資數(shù)億元引進(jìn)13臺(tái)ABB噴涂機(jī)器人;富士康計(jì)劃2014年擁有100萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人完成簡(jiǎn)單重復(fù)的工作;華為、中興通訊、廣州光寶也在使用工業(yè)機(jī)器人。大企業(yè)嘗到了機(jī)器人作業(yè)的甜頭,佛山、南海、順德一些小企業(yè)也是躍躍欲試。在昨天甘肅衛(wèi)視播出的《新財(cái)富夜談》節(jié)目中,財(cái)經(jīng)評(píng)論員葉檀和沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司總裁曲道奎一起來(lái)聊一聊機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)含的價(jià)值空間。
    機(jī)器人搶了人的飯碗?
    工業(yè)機(jī)器人分為三大類,一類叫工業(yè)機(jī)械手,操作各種作業(yè);一類叫移動(dòng)機(jī)器人,仿制“腿”的部分,在物流倉(cāng)儲(chǔ)中進(jìn)行一些自動(dòng)傳輸?shù)墓ぷ?第三類叫潔凈機(jī)器人,在極端或危險(xiǎn)的環(huán)境下工作。十年中,機(jī)器人發(fā)生了翻天覆地的變化,在性能和功能上能完成過(guò)去所不可能想象的工作,這三類機(jī)器人目前已廣泛用于整個(gè)的制造業(yè)中。
2012年上半年城市居民工資收入同比增長(zhǎng)13%,農(nóng)民工工資上漲14.9%。廣州市月度最低工資漲幅20%,上海15%,其他省市上調(diào)幅度10%-20%。以東部沿海地區(qū)為例,制造業(yè)人員平均工資達(dá)到每月2500元至3000元。隨著中國(guó)勞動(dòng)力的成本攀升,機(jī)器人會(huì)搶走人們的飯碗嗎?對(duì)此,創(chuàng)業(yè)板上市公司機(jī)器人的總裁曲道奎并不認(rèn)同。
    曲道奎:在中國(guó),機(jī)器人起到一個(gè)填補(bǔ)功能。近幾年中國(guó)存在的問(wèn)題不是勞動(dòng)力剩余,而是勞動(dòng)力短缺。現(xiàn)在制造業(yè)里有兩句話,第一句叫“招不著人”,特別是惡劣、對(duì)人體有害的工種,現(xiàn)在幾乎沒(méi)人干了,恰恰機(jī)器人可以干這個(gè)活,所以我們叫填補(bǔ)。并且從效率品質(zhì)上講,機(jī)器人比人要好,機(jī)器人不會(huì)累,站二十四小時(shí)也沒(méi)事。第二句是“招著了人,用不起”,特別在珠三角、江浙一帶的老總老跟我談這事,前幾年工資幾百塊,現(xiàn)在幾千塊,就我這邊際利潤(rùn),根本就不可能。勞動(dòng)力成本在上升,機(jī)器人價(jià)格在下降,兩曲線有個(gè)交叉點(diǎn),而現(xiàn)在在中國(guó)已經(jīng)到了這個(gè)黃金點(diǎn)了。機(jī)器人為主的工業(yè)自動(dòng)化水平提高以后,將來(lái)短期或者局部有一些人要下崗,或調(diào)換崗位,然后可能會(huì)產(chǎn)生一些新的就業(yè),因此長(zhǎng)期不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。
    葉檀:所以您認(rèn)為,機(jī)器化的時(shí)代到來(lái)是創(chuàng)造新崗位的過(guò)程,短期有一點(diǎn)點(diǎn)陣痛,但是未來(lái)一定有很好的前景。你們有沒(méi)有核算過(guò),一個(gè)工人成本和一臺(tái)機(jī)器人的售價(jià)之差呢?
    曲道奎:像焊接機(jī)器人,一套機(jī)器人系統(tǒng)加上其它輔助系統(tǒng)幾乎可以替代兩三個(gè)人,售價(jià)二十萬(wàn)左右。現(xiàn)在人工一年約四萬(wàn),一臺(tái)機(jī)器人一年收回成本是很容易的。現(xiàn)在合同法、公司法、勞動(dòng)法越來(lái)越嚴(yán)格,工人加班需要加班費(fèi),但是機(jī)器人不受影響。更重要的是,我一直在強(qiáng)調(diào)的,機(jī)器人能干人干不了的活。說(shuō)白了100萬(wàn)中至少有30萬(wàn)不屬于就業(yè)崗位,血汗工廠就必須要由機(jī)器人來(lái)做。但是有一塊,機(jī)器人也做不了。訂單有變化,產(chǎn)品周期非常短要大量供貨,這時(shí)候誰(shuí)最方便呢?人最方便,只要一個(gè)指令就好。而機(jī)器人再智能,也需要編程,要調(diào)試。
    葉檀:血汗工廠的時(shí)代逐漸過(guò)去,老齡化時(shí)代來(lái)了,人的成本越來(lái)越高了。企業(yè)的訂單一旦穩(wěn)定的話,真正的機(jī)器人的時(shí)代就到來(lái)了。其實(shí)有的東西也許根本就不應(yīng)該人做,而是應(yīng)該由機(jī)器做。
    中國(guó)制造機(jī)器人 尚缺乏核心技術(shù)
    在好萊塢科幻大片《機(jī)械公敵》中,人類社會(huì)已進(jìn)入機(jī)器人時(shí)代。事實(shí)上,像自動(dòng)炒菜機(jī)、自動(dòng)掃地機(jī)等為“懶人”服務(wù)的家用機(jī)器人正在走進(jìn)市民的生活。在近期舉辦的第14屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上,我們就看到了機(jī)器人的十八般武藝。有打乒乓的機(jī)器人,可與觀眾大戰(zhàn)145個(gè)回合;還有舞獅機(jī)器人,動(dòng)作整齊劃一,毫不遜色于舞獅師傅;還有小I機(jī)器人,只要對(duì)電視機(jī)發(fā)出指令,就能自動(dòng)為主人上網(wǎng)查詢航班或天氣情況。中外工業(yè)機(jī)器人制造企業(yè)同場(chǎng)競(jìng)技,國(guó)際知名的幾大品牌,ABB、德國(guó)庫(kù)卡、發(fā)那科、安川電機(jī)都帶來(lái)了最新的產(chǎn)品,并對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)持樂(lè)觀態(tài)度。
    庫(kù)卡首席運(yùn)營(yíng)官鄒濤認(rèn)為,就機(jī)器人安裝數(shù)量來(lái)說(shuō)的話,目前中國(guó)機(jī)器人的使用處于起步階段,在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)機(jī)器人的需求會(huì)繼續(xù)保持高增長(zhǎng)。最近三年,庫(kù)卡的銷量每年都是150%左右的增長(zhǎng),增長(zhǎng)非常迅速。
    2004年以來(lái),國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)年平均增長(zhǎng)率達(dá)到40%以上;2011年增長(zhǎng)率達(dá)到51%。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè),到2014年中國(guó)將成為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)。到2015年,國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人年供應(yīng)量將超過(guò)20000臺(tái),保有量超13萬(wàn)臺(tái)。目前中國(guó)從事機(jī)器人制造的企業(yè)多達(dá)60多家,大量企業(yè)蜂擁而上,實(shí)力卻是良莠不齊,特別是核心零部件依賴進(jìn)口,引發(fā)了業(yè)內(nèi)專家的擔(dān)憂。國(guó)家工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)王衛(wèi)明指出,創(chuàng)新能力薄弱,核心技術(shù)和核心關(guān)鍵部件受制于人,基礎(chǔ)配套能力發(fā)展滯后,整機(jī)面臨空殼化。我國(guó)基礎(chǔ)零部件制造能力差,雖然我國(guó)在相關(guān)零部件有了一定的基礎(chǔ),但是無(wú)論從質(zhì)量、產(chǎn)品系列方面還是批量化供給方面,與國(guó)外存在較大差距。
    葉檀:越來(lái)越多先進(jìn)的機(jī)器人的企業(yè)進(jìn)入到國(guó)內(nèi),本土的機(jī)器人公司是不是像中國(guó)的汽車行業(yè)一樣,看著是高科技,其實(shí)咱們?cè)谔嫒舜ぃ诵募夹g(shù)核心零配件全是進(jìn)口的?
    曲道奎:伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)、碼盤(pán)等核心部件,中國(guó)現(xiàn)在做不了,需要進(jìn)口。我們的利潤(rùn)并不比國(guó)外高,采購(gòu)的核心部件和國(guó)外一樣的,所以實(shí)際上我們整臺(tái)機(jī)器人和國(guó)外比,性價(jià)比一點(diǎn)不低。
但也有專家指出,執(zhí)行部件、控制部件、減速設(shè)備和傳感器占到機(jī)器人制造成本的70%以上。中國(guó)碰到非常尷尬的情況是,整機(jī)可以做出來(lái),但是整體價(jià)格下不來(lái);一旦你做出來(lái),外國(guó)就開(kāi)始降價(jià),在成本上面根本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),所以走成本優(yōu)勢(shì)出路不大。

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